Voiture qui cale au ralenti : papillon, capteur ou EGR ?
Caler au ralenti est typique d'un défaut de gestion du régime moteur à bas régime. Souvent peu coûteux à réparer.
Décrivez vos symptômes en 2 minutes, recevez les causes probables et les pièces concernées.
Lancer le diagnostic IA immédiat pour cette panneSymptômes typiques
- Moteur qui cale à l'arrêt
- Ralenti instable
- Démarrage difficile à chaud
Causes probables, de la plus à la moins fréquente
1.Papillon d'admission encrassé
2.Capteur de papillon HS
3.Vanne EGR bloquée ouverte
4.Régulateur de ralenti HS
5.Prise d'air sur durite
Les fourchettes de prix sont indicatives (pièces + main-d'œuvre) pour une berline française moyenne. Elles varient selon la marque, la motorisation et la région.
Ne pariez pas sur la mauvaise pièce
Notre IA croise vos symptômes, le kilométrage et l'historique pour vous donner les causes les plus probables — avec les codes défaut à exiger en garage.
Lancer le diagnostic IA immédiat pour cette panne1er diagnostic offert · Sans inscription préalable