Fuite de liquide de refroidissement : est-ce que ça peut venir de durite craquelée ?

Visible à l'œil nu après pression du circuit. Pièce peu chère. Coût indicatif : 80 – 300 €.

Fuite de liquide de refroidissement : est-ce que ça peut venir de radiateur percé ?

Souvent par corrosion ou choc. Fuite à l'avant. Coût indicatif : 250 – 700 €.

Fuite de liquide de refroidissement : est-ce que ça peut venir de pompe à eau fuyarde ?

Fuite près du carter de distribution. À changer avec la courroie. Coût indicatif : 300 – 900 €.

Fuite de liquide de refroidissement : est-ce que ça peut venir de bouchon de vase d'expansion hs ?

Surpression mal gérée, fuite par le trop-plein. Coût indicatif : 20 – 60 €.

Fuite de liquide de refroidissement : est-ce que ça peut venir de joint de culasse ?

Pas de fuite externe mais niveau qui baisse + fumée blanche. Coût indicatif : 1 000 – 2 500 €.

Rouler doucement

Fuite de liquide de refroidissement : durite, radiateur ou pompe ?

Une fuite de refroidissement non traitée mène droit à la surchauffe, donc au joint de culasse. Urgence modérée mais réelle.

Décrivez vos symptômes en 2 minutes, recevez les causes probables et les pièces concernées.

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Symptômes typiques

Tache colorée au sol
Niveau bocal qui baisse
Voyant température qui monte

Causes probables, de la plus à la moins fréquente

1.Durite craquelée

80 – 300 €

Visible à l'œil nu après pression du circuit. Pièce peu chère.

2.Radiateur percé

250 – 700 €

Souvent par corrosion ou choc. Fuite à l'avant.

3.Pompe à eau fuyarde

300 – 900 €

Fuite près du carter de distribution. À changer avec la courroie.

4.Bouchon de vase d'expansion HS

20 – 60 €

Surpression mal gérée, fuite par le trop-plein.

5.Joint de culasse

1 000 – 2 500 €

Pas de fuite externe mais niveau qui baisse + fumée blanche.

Les fourchettes de prix sont indicatives (pièces + main-d'œuvre) pour une berline française moyenne. Elles varient selon la marque, la motorisation et la région.

Ne pariez pas sur la mauvaise pièce

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